Dus zo komen ze in een S-batterij, maar is het verkeerd dat de 3 batterijen veel moeilijker zijn?

 

Dus zo komen ze in een S-batterij, maar is het verkeerd dat de 3 batterijen veel moeilijker zijn?

Naar verluidt wel. De 3s zouden volledig geïnjecteerd zijn met schuim met gesloten cellen in de behuizing.

 

lol, vergelijk dat eens met Tesla's nieuwe 4680 structurele batterij die wordt gebruikt in Model 3 en Model Y. Het eerste dat moet gebeuren, is het afscheuren van de metalen afdekking, zoals het openen van een blik sardines. Daaronder zit een massief aan elkaar gelijmd blok. Er is geen manier om een baksteen of een ander onderdeel eruit te trekken:

 

De batterijen van Model S en X zijn modulair. Model 3 en Y zijn dat niet. De S/X-batterijen kunnen worden gerepareerd, maar Musk heeft zo hard aangedrongen op het verlagen van de productiekosten dat de modellen 3 en Y in feite niet te repareren zijn. Vandaar de stijging van de verzekeringspremies, omdat verzekeringsmaatschappijen perfecte voertuigen moeten weggooien vanwege hun niet-repareerbaarheid.

 

Model S en X batterijen zijn modulair. Model 3 en Y zijn dat niet. De S/X batterijen kunnen worden gerepareerd, maar Musk heeft zo hard aangedrongen op het verlagen van de productiekosten dat de Modellen 3 en Y in feite niet-repareerbaar zijn. Vandaar de stijging van de verzekeringspremies, omdat verzekeringsmaatschappijen perfecte voertuigen moeten weggooien vanwege hun niet-repareerbaarheid.

Model 3 en Y packs hebben vier lange modules in plastic behuizingen. Tesla maakt momenteel de CTP-stijl 4680-cel packs niet voor de Y hier in de VS en de Model 3 heeft het nooit gebruikt. Hun modules zijn verwijderbaar en een defecte module kan in theorie worden vervangen. Maar meestal gebeurt dat niet omdat "nieuwe" en "gebruikte" modules doorgaans verschillende oplaadeigenschappen hebben en niet in hetzelfde pack kunnen worden gemengd. Een modulefout betekent meestal vervanging van het pack. GM's nieuwe Ultium BMS is zogenaamd zo flexibel dat het modules met verschillende laad-/ontlaadeigenschappen kan beheren, waardoor een "nieuwe" module in een gebruikt pack kan worden geplaatst.