¿Alguien está experimentando este ciclo de carga?
Mapleev
Los vehículos eléctricos Equinox y Blazer han exhibido con frecuencia una caída al nivel de 60 kW, típicamente alrededor del 60%, luego recuperándose alrededor del 70% a más de 80 kW. La sesión de 350 kW de EVgo es extraña. Parece que el paquete se sobrecalentó rápidamente, ya que los amperios de carga cayeron de casi 500 amperios a unos 200 amperios en solo un par de minutos, con un SOC relativamente bajo, y tardó una eternidad en recuperarse.
Me pregunto si tenía el aire acondicionado de la cabina a alta velocidad. Al cargar a 500 amperios, el sistema de enfriamiento de la batería necesita la mayor parte de la capacidad del aire acondicionado.
Todavía no he tenido tiempo de analizar completamente la sesión de 150 kW.
Ya se ha publicado varias veces. Y lo diré de nuevo, no es exactamente lo que experimenté en la única vez que cargué mi coche con carga rápida de CC. El mío fue mejor que eso.
Creo que esa podría haber sido una versión muy temprana.
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