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J'ai récupéré la voiture le 1er mars et en rentrant chez moi, j'ai remarqué que Google Maps ne fonctionnait pas. En ouvrant l'application, j'ai reçu un message contextuel inattendu "Connexion requise".
J'ai contacté OnStar pour obtenir de l'aide. La réponse initiale suggérait de connecter le véhicule au Wi-Fi de mon téléphone pour activer la fonctionnalité de la carte. J'ai lu sur le web que la voiture est livrée avec un forfait de données Google Maps gratuit de 8 ans.
Le lendemain, j'ai recontacté OnStar. Le représentant a effectué un diagnostic et a recommandé d'emmener le véhicule chez un concessionnaire pour une évaluation plus approfondie.
J'ai pris rendez-vous chez le concessionnaire Simpson Irvine pour la date la plus proche disponible, qui était un vendredi matin. À mon arrivée, j'ai découvert que le conseiller de service ne connaissait pas non plus le fonctionnement attendu du système. Après consultation avec un vendeur, il a été décidé d'emmener le véhicule en service. Malheureusement, aucun progrès n'a été fait le vendredi ou le samedi, car l'affaire nécessitait apparemment "l'aide de GM".
Le lundi, j'ai été informé que le véhicule était prêt à être récupéré et la solution proposée par GM était de "se connecter à mon compte Google" pour restaurer la fonctionnalité. Sceptique face à ce conseil, j'ai visité le concessionnaire pour tester la solution. Comme prévu, le problème de connectivité a persisté et je n'ai pas pu me connecter. Par conséquent, le concessionnaire a conservé le véhicule pour une enquête plus approfondie.
Le lendemain, j'ai été informé que des mises à jour étaient en cours d'installation et que du temps supplémentaire était nécessaire. Le mercredi, le conseiller de service m'a informé par SMS que la période de réponse de 72 heures pour GM approchait et m'a assuré d'une mise à jour pour le soir. Plus tard dans la soirée, j'ai été informé que les mises à jour étaient toujours en cours et que, si elles réussissaient, le véhicule serait restitué le lendemain matin.
Le jeudi matin, on m'a informé que les mises à jour avaient échoué et que l'unité radio devait être remplacée. Malheureusement, la pièce nécessaire était en rupture de stock sans date d'arrivée estimée. Après six jours chez le concessionnaire sans solution, j'ai choisi de récupérer mon véhicule.
Bien que l'absence de la fonctionnalité Google Maps ne soit pas un inconvénient majeur pour moi, je suis profondément préoccupé par le manque d'expertise apparent dont ont fait preuve les représentants d'On Star et le personnel du concessionnaire. Cette expérience a été particulièrement frustrante, étant donné l'état presque neuf du véhicule (38 miles) et la longue période qu'il a passée chez le concessionnaire sans résolution.
J'ai récupéré la voiture le 1er mars et en rentrant chez moi, j'ai remarqué que Google Maps ne fonctionnait pas. En ouvrant l'application, j'ai reçu un message contextuel inattendu "Connexion requise".
J'ai contacté OnStar pour obtenir de l'aide. La réponse initiale suggérait de connecter le véhicule au Wi-Fi de mon téléphone pour activer la fonctionnalité de la carte. J'ai lu sur le web que la voiture est livrée avec un forfait de données Google Maps gratuit de 8 ans.
Le lendemain, j'ai recontacté OnStar. Le représentant a effectué un diagnostic et a recommandé d'emmener le véhicule chez un concessionnaire pour une évaluation plus approfondie.
J'ai pris rendez-vous chez le concessionnaire Simpson Irvine pour la date la plus proche disponible, qui était un vendredi matin. À mon arrivée, j'ai découvert que le conseiller de service ne connaissait pas non plus le fonctionnement attendu du système. Après consultation avec un vendeur, il a été décidé d'emmener le véhicule en service. Malheureusement, aucun progrès n'a été fait le vendredi ou le samedi, car l'affaire nécessitait apparemment "l'aide de GM".
Le lundi, j'ai été informé que le véhicule était prêt à être récupéré et la solution proposée par GM était de "se connecter à mon compte Google" pour restaurer la fonctionnalité. Sceptique face à ce conseil, j'ai visité le concessionnaire pour tester la solution. Comme prévu, le problème de connectivité a persisté et je n'ai pas pu me connecter. Par conséquent, le concessionnaire a conservé le véhicule pour une enquête plus approfondie.
Le lendemain, j'ai été informé que des mises à jour étaient en cours d'installation et que du temps supplémentaire était nécessaire. Le mercredi, le conseiller de service m'a informé par SMS que la période de réponse de 72 heures pour GM approchait et m'a assuré d'une mise à jour pour le soir. Plus tard dans la soirée, j'ai été informé que les mises à jour étaient toujours en cours et que, si elles réussissaient, le véhicule serait restitué le lendemain matin.
Le jeudi matin, on m'a informé que les mises à jour avaient échoué et que l'unité radio devait être remplacée. Malheureusement, la pièce nécessaire était en rupture de stock sans date d'arrivée estimée. Après six jours chez le concessionnaire sans solution, j'ai choisi de récupérer mon véhicule.
Bien que l'absence de la fonctionnalité Google Maps ne soit pas un inconvénient majeur pour moi, je suis profondément préoccupé par le manque d'expertise apparent dont ont fait preuve les représentants d'On Star et le personnel du concessionnaire. Cette expérience a été particulièrement frustrante, étant donné l'état presque neuf du véhicule (38 miles) et la longue période qu'il a passée chez le concessionnaire sans résolution.